2014.12.18 - 星洲网 - GENTING（云顶） - 纽约3张赌牌‧云顶大马空手返

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（吉隆坡18日讯）云顶大马（GENM,4715,主板贸服组）输了，丹斯里林国泰却没有。

纽约州昨日公佈赌牌竞標结果，一口气提呈两份申请书的云顶大马空手而返，反而林国泰家族持股逾半的帝国度假村（Empire Resorts）获標赌场、酒店与娱乐中心的建筑合约。

云顶集团的林氏家族，获標在纽约以北的卡茨基尔－哈德逊河谷（Catskills & Hudson Valley）度假村与赌场的建筑合约；该份申请书是通过在纽约那斯达克交易所上市的帝国度假村（Empire Resorts）提出，林氏家族私人投资工具建发实业持有该公司的61.4%股权。

云顶大马週四发文告证实，旗下名胜世界橘郡（RW Orange County）的两份投標建议书皆未获颁赌牌，纽约赌博设施地点遴选局决定不在橘郡发任何赌牌，主要是考量到会伤及纽约邻近赌场，也面临环境与財务波动性。

云顶大马名胜世界橘郡探討在橘郡的Tuxedo发展15亿美元的SterlingForest Resort赌场，与纽约的距离大约56公里。

第二份投標建议书也是由名胜世界橘郡提呈，寻求在橘郡的Montgomery兴建赌场，该地区与纽约市的距离大约是90分钟的车程。

分析员：好戏陆续登场

儘管这次赌牌公佈云顶大马空手而回，让所有分析员感失望，然而他们对云顶大马未来一两年发展信心满满，维持財测不变，並料从云顶名胜世界1千300间客房酒店明年中开幕、英国伯明翰名胜世界度假村完工受惠。

维持財测

肯纳格研究认为，这消息会在马股低迷非常时期，再对其股价造成负面衝击，儘管不影响其基本面。

大马研究说，云顶大马不会因未获上述牌照而衝击盈利，相反的2015財政年净利预测17.2%；惟却认为缺乏催化因素，却可能拖低股价，由“买进”调低至“守住”。

“未来，云顶大马盈利料由大马营运驱动，包括2015財政年中大马名胜世界有1千300间酒店客房启用，而英国伯有翰名胜世界也於明年第三季竣工。”

此前预测云顶大马至少可抢下一张赌牌的联昌研究，对上述结果失望；惟该行认为投资者还是可以继 续投资，还有“很多好戏在后头”，包括20世纪霍士主题乐园（20th Century Fox）的计划2016年初开幕，同年Sky Avenue及Sky Plaza露天广场启用、2015年设立的云顶国际名牌城（Genting Premium Outlet）、酒店客房扩展等等。

“以目前股价，投资者等於是免费参与云顶英国、纽约、香港与大马业务，是联昌赌博业务的首选股，维持加码评级。”

肯纳格维持云顶世界2014至2015財政年財测，达证券认为对2014至2016財政年盈利没有衝击；分析员皆认同料从大马名胜世界业务加强回酬而驱动盈利，纽约业务则持平而永续，英国业务基於以豪客为主打，可能处境艰巨。

马银行研究以云顶大马上述50亿令吉云顶综合旅游计划（GITP）未来將发酵，认为长达有正面效应，维持“买进”评级，惟调低目標价至4令吉60仙，原为5令吉零5仙是因为该行预测至少会贏获一张赌牌。

云顶大马股价挫18仙

市场对云顶大马未获標感失望，股价一度下跌18仙或4.4%至3令吉89仙，闭市时，云顶大马跌12仙或2.9%至3令吉95仙。

相反的，云顶（GENTING,3182,主板贸服组）受激励，一度劲扬17至8令吉86仙。闭市时，云顶涨7仙或0.8%，掛8令吉76仙。

（星洲日报／財经‧报道：张启华）

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2014.12.18 - 星洲网 - OWG（Only World集团） - OWG上市溢价3.5仙

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（吉隆坡18日讯）餐饮集团OWG控股（OWG,5260,主板贸服组）今日登陆大马股票交易所出师不利，以平盘价88仙报开后，一度折价超过22%，幸最后扭转乾坤，以溢价收盘。


一度折价22.73%

OWG控股盘中最低跌至68仙，折价20仙或22.73%，过后尽收失地，成功以溢价3.5仙或3.98%结束首日交易，收在91.5仙，共有3千125万2千900股易手。

OWG控股的主要业务是饮食业，佔总营业额71.36%，另外16.35%为水上乐园和家庭主题公园。

该公司配合上市发行5千641万股新股，每股售价88仙。这批新股接获3千307份申请书，以认购7千317万股，超额认购达6.91倍。

该公司透过上市集资5千万令吉，计划用以装修檳岛光大，改装成为高档购物商场。

此外，该公司也计划在柔佛和巴生河流域发展家庭主题公园，预期在2015年和2016年之前竣工。

（星洲日报／財经）


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2014.12.18 - 星洲网 - SCIENTX（森德公司） - 首季不俗‧短期或低迷‧森德长期向好

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（吉隆坡18日讯）森德公司（SCIENTX,4731,主板工业產品组）2015財政年首季业绩表现不俗，虽然各业务前景皆具挑战，促使分析员下调该股今明两年的財测，但长期盈利前景则仍属正面。


今明年財测下调

今日闭市，森德公司上扬14仙，报6令吉98仙。

该集团截至2014年10月31日止首季净利按年微扬3.1%至3千零26万7千令吉，虽然不到各证券行全年预期的20%，但考虑到该集团在下半財政年传统上拥有更强的业绩，市场大致上视此表现符合预期。

儘管整体业绩表现不错，惟森德公司旗下的製造业务营运盈利却按季收窄16.9%至1千470万 令吉，达证券称主要归咎於盈利赚幅的降低。隨著该集团將在来季继续实施其市场渗透策略，以扩大位於东南亚市场的据点，肯纳格研究相信该业务的盈利赚幅会持 续受压，来临料继续交出低迷的盈利表现。

此外，当前原油价格暴跌造成树脂价格长期下滑，肯纳格认为此现象对森德公司不利，因该公司涉足的拉伸膜製造业务定价与树脂价格存在著高相关性。

產业业务方面，由於对柔佛產业市场前景抱持中和倾向负面的態度，肯纳格將森德公司的全面稀释重估净资產估值（FD RNAV）折价从原有的35%提高至50%。虽然如此，上述折价水平仍比肯纳格给予其对手——吉星机构（CRESNDO,6718,主板產业组）的53%来的低，主要考虑到森德公司拥有较高的產业销售量。

达证券也估计，明年4月正式实施的消费税（GST），或会对產业市场的需求引发短期的衝击。


资產负债表评价正面

另一方面，兴业研究对森德公司的资產负债表给予正面评价，其中净负债率处於0.34倍的合理水 平，而每年的营运现金流也超过2亿令吉。此外，来自日本的二村化学株式会社（Futamura ChemicalCo.）对旗下消费者包装臂膀的5%股权认购也將为该集团带来额外4千万令吉的现金流。

兴业看好此强健的资產负债表可让森德公司轻鬆应付旗下消费者包装业务的產能扩充计划。该计划涉及2亿4千万令吉的资本开支，於2017年完成后將会把產能从现有的5万4千公吨增至12万公吨，有利於该集团的长期盈利前景。

兴业继续钟爱森德公司，而该股股价近期隨大市下滑超过11%，被兴业视为是累积该股的良好机会。

不过，肯纳格对森德公司的各业务前景抱持较负面的看法，因而將该集团的2015与2016財政年净利预测分別下调22.7%以及18%。

肯纳格表示，森德公司在首季为未兑现外匯亏损作出了约500万令吉的拨备，肯纳格预测该集团来临將会继续受累於马幣兑美元的低迷走势。

截至首季为止，该集团共有77%的贷款债务是以美元计价。

（星洲日报／財经‧报道：孔令尧）

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2014.12.14 - 星洲网 - 产业 - 捷运通‧房价涨

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城市公共交通规划完善，有助於加强城市作为行政、经济、文化、旅游中心的吸引力，城市化的普及，吸引更多人进城工作。根据估计，如今超过1千900万的人在城市居住，到了2020年，这个数据將进一步扩大。

若要城市发挥可居住性的功用，必须要有一个较有效率的城市交通体系，在我们之中，假如多数人採用城市交通去上班、进行社交与休閒活动，那么我们可以这样形容，完善的城市交通，是维持城市活力的要素。

城市交通好比城市的动脉，就如人体输送血液的动脉一样，大家都知道，人体的动脉运输血液，让一个人保持活力、生命得以维繫。同样的，我们必须確保城市的动脉，让市区的人流保持顺畅，城市交通就好比城市所需的血液。

不过，城市的动脉（交通）与身体的动脉，还是有不同的地方，城市交通需要周详规划，確保整个体系保持完善，进出城市的人流也保持通畅。

城市规划与交通规划必须同步进行，確保城市交通体系的衔接，进一步提昇交通流量平稳，其中道路是工程部、陆路交通局，以及地方政府的权限，土地使用的规划则是州政府与地方政府的责任，拥有车辆的政策由国际贸工部制定，车辆的註册与执照则由交通部、陆路交通局负责。

於2012年10月公开给大眾提供意见的全国陆路公共交通大蓝图，已在2013年10月获內阁批准通过，这项计划设定目標、策略及相关措施，作为全国公共交通规划的指南，以便迈入下一个阶段，为擬定州级公共交通大蓝图做好准备。


改善隆宜居性

首个地区性交通计划是大吉隆坡陆路公共交通蓝图，已於2013年10月获內阁批准，在准备这项计划之前，政府已展开捷运计划、延长目前的轻快铁工程，主要原因是大吉隆坡、大巴生河流域的公共交通体系迫切需要改善，城市快铁將是国內公共交通体系的支干。

巴生河流域捷运扮演重要角色，它不只是政府其中一项启动计划，以改善大吉隆坡／巴生河流域的交通，同时，在吉隆坡预期2020年成为世界首20大宜居城，也扮演举足轻重角色，预料將提高我国的经济价值、塑造更多就业机会。

此外，这些计划將激励大马的国民收入、提高產业的价值，以及促进商业活动，例如地下与高架捷运站，將与附近的购物中心和办公楼衔接，捷运计划於2011年7月推出，至今已经3年，第一条线预期在2017年1月完成工程。

目前的轻快铁、单轨火车是吉隆坡陆路交通体系的骨干，未来加上第二条线与第三条线的完工（这2条线的可行性研究已於2013年1月完成），不只能改善大吉隆坡的宜居性，更重要的是，有助於辅助吉隆坡未来的发展。


周遭產业涨20至30%

说到捷运、轻型快铁延伸计划的推行，带动週边產业计划的发展，其中由双溪毛糯前往加影的第一条捷运工程，已经在该2个市镇，以及捷运线川行过的週边地区，產生不可忽视的后续效应，不少新的產业计划推出，並且在建成后取得20至30%的涨幅。

產业顾问及市场人士指出，购买房產单位，需与捷运或轻型快铁站保持一段距离，噪音会干扰市民的居住质量，未必是理想的置產地点，如果是在步行10分钟以內的范围，可能会比较理想。
先別说捷运，看看轻快铁站附近地区的產业，一般都取得不错的出租率，转手价也相当可观，搭乘快铁可免去塞车的苦恼，这是它比巴士、德士较佔优势的地方。

巴生河流域轻快铁计划推出至今，已超过20年的时间，除了市区的一些快铁站，许多从市区连接到市郊的地铁站，週边已有不少新建的產业计划，例如公寓或共管公寓，也有少数的有地住宅產业，或综合產业发展计划。


结语：
公共交通系统若完善，许多人都不准备驾车出门，而是选择搭乘公共交通工具，同时，也会考虑到公共交通经过的地点购买產业，一来拥有多一个出外的代步工具，二来可省却拥有多部轿车的开销。 

（星洲日报／投资致富‧產业话题‧文：郑碧娥）


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2014.12.14 - 星洲网 - 产业 - 屋价10年翻倍‧望屋兴嘆

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在一个產业价格与估价水平出现落差的阶段，牵连最大的恐怕是尚未有一砖半瓦的无屋市民，这一阶层的人民，必须通过银行贷款取得融资，假如估价少10%，他们的融资將成问题，更何况有些时候不只是少10%。

近年来这现象日益普及，主要是一些地区的屋价逐年上涨，而且涨势相当迅速，虽然银行也有配合將估价水平稍微调高，可是，依然无法迎合卖主的要价水平。

这样的形势造成有財力购买者资產倍增，財力不足者，只能在后面艰苦的追逐，大多数人最后只能望屋兴嘆，甚至选择长期租屋。

近年来飞涨的屋价，对许多人来说，拥有房屋可能是一个遥不可及的梦想。

由於人们对房屋的高度需求，屋价涨潮在大马人口密集的城市或州属，例如吉隆坡和雪兰莪尤其明显，一些家庭为了拥有自己的房屋，只有能力购买距离市区较远的房屋，必须面对交通不便的问题。

大马屋价持续增长，由2000年的平均价格13万8千712令吉，逐渐上扬至2014年首季的平均价格27万6千668令吉，房价在14年內，已增长了將近100%。


隆屋价全马最高

吉隆坡是屋价最高的城市，平均价格为62万758令吉；接下来是沙巴和雪兰莪，平均价格分別为41万3千187和40万5千826令吉；排在后面几个州属分別有玻璃市、吉打和霹雳州，平均价格为13万5千545、14万9千180及15万4千636令吉。

不过，在2014年第一季，吉隆坡中心的排屋价格为88万9千867令吉，属全马最高水平，较为便宜的屋价位於吉隆坡北部的文良港和淡江，以及吉隆坡南部的八打灵县与蕉赖地区，平均价格分別为43万1千913和45万3千381令吉。

我国屋价近几年不断上涨，主要原因是土地增值，建筑材料和工资的提高，预期在2015年4月实行的消费税措施，以及政府想要减少各种商品的补贴，例如油价的补贴，预料屋价將持续走高。

在政府经济转型计划下有各项兴建中的工程，提供往返市中心便利的交通，改善市民生活的环境，很可能促使房屋价格升高。


马新高铁进一步推高屋价

另外，一旦建议中的马新高铁工程完工，將把大马房地產的投资，推至一个更高的层次。

国家银行在2010年11月，实行购买第三间房屋的贷款对估值比率，从90%减少至70%，而第一及第二间的房贷仍保持在90%，这项调整对个人投资者带来的影响较大，不过，对於机构投资者的影响並不大，毕竟他们的財力还是雄厚的。

为了让更多人有能力购买房屋，政府已推行几项可负担房屋计划，譬如：首次购房计划、我的房屋计划以及一个大马人民房屋计划。

严格来说，政府应该考虑为低收入群体兴建更多中低价房屋，政府所实施的房屋计划，例如首次购屋计划，其实对於援助低收入群帮助不大。

大马屋价仍在升高是不爭的事实，对一般市民来说，实现拥屋梦想可能不是容易的事情，不过，假如政府的施政策略更为有效，相信更多人將有机会实现“居者有其屋”的愿望。

（星洲日报／投资致富‧地產札记‧文：郑碧娥）


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2014.12.14 - 星洲网 - 名人榜 - 阿兹曼哈欣因梦想而伟大

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丹斯里阿兹曼哈欣出生於1939年，在13个兄弟姊妹中排行第三，有四分之一的日本血统（源自父亲的母亲），父母皆为公务员，父亲为中央电力局（CEB）职员，母亲为教师，虽然是双薪家庭，经济状况仅够温饱，童年时期，全家人住在母亲的教师宿舍，空间有限，他及所有兄弟姐妹被迫睡厅。

因从小在12个兄弟姐妹良性竞爭环境中成长，他在小学时期已展现应对竞爭及挑战的能力，当时住在文良港的他，独自骑脚车到冼都（Sentul）卫理男校上学，即使跳级升学，也无惧於其他年长同学的挑衅及欺负，成功以游戏及打架贏得他们的尊重。


拥名车愿望激起崇高志向

他人生中的第一个愿望，是拥有一辆美国名车，这是6、7岁时，他在街上看到大亨刘蝶座车后所激起崇高志向，促使他不断的朝目標前进，从骑脚车的小孩，演变成可驾驭庞大“骆驼”金融企业的大马富豪。

虽然50岁那年开跑车发生严重车祸，即使躺在病床上，他依然分秒必爭地处理银行业务及练习卡拉OK，甚至在短期內坐轮椅上班。

15岁完成高校课程后，他在校长鼓励下成功申请奖学金，在毫无概念的状態下飞往澳洲柏斯就读会计课程，意外成就这位银行企业家的诞生。

当时，澳洲求学生涯对刚满16岁、不曾出国的他带来巨大文化衝击及挑战，包括首次搭飞机的无所適从、无法適应当地寒冷气候、与陌生的老外同学、室友相处及东西方人体型的差別等。

然而，当中最大收获是让从小在殖民为主环境中成长的他，打破肤色、阶级分明的刻板印象，促成往后奉行平等主义、唯才是用的待人处事作风。

这可从他留学回马后，突破阶级之分与第一任国家元首孙女谈恋爱的大胆举动中窥探一二。


创设会计公司
投身商界踏脚石

21岁前成为特许会计师及通过所有澳洲特许秘书考试，不过毕业回马后，他因父亲守旧观念，不得不顺其意投身安稳的公共领域，在国行工作4年后，决定创设会计公司——Azman & Co，过后才进入私人领域担冈银行要职。

如果说国行的工作是磨练，那么会计公司就是他投身商业领域的踏脚石，当中所吸取的会计经验及金融知识，驱使他能够更顺利的踏上银行企业家之途。

这家公司一开始只有3名职员，即兼任秘书及打字员的太太端姑阿丽莎玛慕、办公室勤杂工 （Office boy）及事务总管各一名，之后再加入2名华巫裔合伙人，形成Azman，Wong，Salleh & Co，並在8年內发展为拥有200个职员及信誉良好的会计行。

这时候，拥名车的梦想已无法满足他，在金融及商业领域打滚多年后，他更想成为拥有银行的企业家，当时这个念头被人们嘲笑，认为他不切实际，因在那个时代，马来人持有银行简直是天方夜谭的事。


入马银行奠定事业基础

终於，这个愿望在1966年浮现曙光，当时国行委派他以非执行董事身份进入发生问题的马银行，为了学习及进军嚮往的银行业，他自愿减薪，进入华裔主导的银行业。

马银行由丹斯里邱德拔创办，前锋队员包括他的年轻学徒——大眾银行（PBBANK，1295，主板金融组）创办人丹斯里郑鸿標。当时马银行正迅速拓展大马银行业务，这刚好让阿兹曼哈欣得以从中瞭解金融市场运作，奠定往后事业基础。

在这10年里，他也同时兼任马银行子公司――广益银行执行主席，期间除了打拼事业，亦活跃於政党，为巫统老党员，从澳洲毕业回国后就加入该党，曾担任甘榜峇鲁（Kampung Baru）及吉隆坡分部的青年团长，后来又成为雪兰莪巫统秘书，如今依然是党选时期的审查员。

1982年，他自立门户，收购上市公司太平纺织公司（Taiping Textiles Berhad）作为进军商业领域的工具，並多元化至產业、餐厅及酒店业务，虽然收购广益银行失败，却为他开启了另一扇门，名正言顺地成为银行掌舵人。

阿兹曼哈欣於1982年收购第一家银行，这是一间拥有200名职员的商业银行，不过他並不满足於此，执行一系列拓展活动后，他再出手收购金融、保险、证券行及一间商业银行，在10多年时间里扩展为完整的金融集团，员工人数达到1万2千人。

他的企业王国，最令大马人印象深刻的是大马银行（AMBANK，1015，主板金融组）吉祥物――骆驼，这种沙漠动物与银行的结合，还需追溯回他收购的第一间银行――阿拉伯大马发展银行（AMDB），中东国家最早在大马的投资臂膀。

1994年从美国银行（亚洲）手中购得大马区亚太证券银行（Security Pacific Asian Bank）后，他终於完整拼凑理想企业的最后一块拼图，进阶成为全面性金融集团，下一个发展阶段是向区域扩张，业绩於1995年达到巔峰，旗下证券业务也 於1997年拓展至香港。




金融风暴席捲
2年內转亏为盈

然而就在阿兹曼哈欣意满志得，事业如日中天之际，1997年突如其来的亚洲金融风暴，从泰国蔓延至整个区域，导致许多大马企业破產，银行业严重受创，他也因商业银行企业贷款拖累，企业王国差点倒地不起。

大马银行前任董事经理谢德光（事业左右手之一）指出，丹斯里阿兹曼哈欣在亚洲金融风暴的应对模式是维持冷静乐观態度，全面接受事实及担起责任，並相信员工会与他一起渡过这个难关。

“他不因坏账责怪银行经理，反而以积极態度寻求国家资產基金（Danamodal）协助，然后在1年內迅速偿还，过程中不但不裁员，还继续派发年终花红，因他知道这笔钱对员工的重要性，而这一年的亏损（1998年），是他人生的最低潮期。”

最终，在他、员工及忠实顾客的努力及守护之下，於1999年成为大马首家转亏为盈的银行，不过又在政府著手重组国內金融结构时，差点面临被併购的危机。

当时政府原本只让6家主导银行（Anchor Bank）领导进行重整，大马银行並未入围，阿兹曼哈欣不甘於经营多年的心血被併吞，决定亲自拜访前任首相敦马哈迪，並选在敦马於布城回教堂週五祷告会后 解释他的处境，成功为自己爭取到一席之位，晋身为10家主导银行的其中一员。

这次的危机宛如当头棒喝，让他及公司管理层上了宝贵的一课，亦为大马银行带来重大转折，除了进行重组、简化业务运作及强化流程外，他更视危机管理为优先，经营方面变得更加谨慎，以向外界证明该银行有能力迎向未知的挑战。

银行业整合时期，大马银行吸纳了Arbar金融及马婆金融，改名为Am Bank集团，吉祥物依然维持不变，继续由他喜爱的骆驼代言，因金融风暴而中断的企业改革计划也重新驱动，逐步走向全球化及开发伊斯兰金融。


徵才不看肤色

阿兹曼哈欣徵才注重工作效绩及能力，不以种族为標准，就如我国强调的多元种族政策一样，工作团队由各族员工组成，虽然身家过亿，又是个工作狂，私底下的他依然是那个讲话轻声细语、生活习惯未变、低调內敛的企业家。

他在书中自嘲道，多年以来穿T恤凉鞋逛街都没人认出，最担心出书后情况有变，再也无法维持“低调”生活。


与皇族孙女闪电结婚

儘管如此，阿兹曼哈欣勇於突破阶级观念，在短短几个月內迎娶森美兰皇族孙女的创举也为人津津乐道，但这份勇气不是必然，如果没有澳洲留学的体验，他未必有此胆量，挑战如此悬殊的身份背景。

当年从澳洲毕业回国后，因忙碌而单身2年半的他，曾一度要求母亲帮忙寻找妻子人选被拒，她比较希望儿子能够自己发掘，但这谈何容易，因在那个传统年代，男生要在外面认识女生的几率是非常渺茫的。

直到1962年12月31日，他在雪兰莪俱乐部新年前夕的晚宴上，经端姑米詹（现任夫人兄长）介绍，认识了年轻他5岁的端姑阿丽莎玛慕，即对她一见钟情，並在他旋风式的追求下，於隔年3月16日结婚，速度及效率和他的处世作风一样惊人。

令人意外的是，这对璧人的结合获得许多皇族成员的祝福，包括媒人端姑米詹、第一任国家元首后及在1967出任森州大臣的端姑嘉华。

婚后他们育有2男3女，无论有多忙，热爱家庭生活的阿兹曼哈欣总会预留时间给家人，他喜欢极速运动及摄影、不爱夜生活，最爱留在家里品尝香辣家乡美食，如江鱼仔、马来滷面（mee rebus）、参巴辣椒酱（sambal tumis），一家人最爱日本餐。

至今，他会儘量安排每週一次家庭聚餐，每年1至2次的家庭旅游，特別钟爱大马景点，仅会在孩子要求下出国旅游。相对的，孩子也会陪他玩水上运动，如水上摩哆车及潜水，不过，目前他已较少进行这些运动。


夫妻热爱唱歌出唱片

夫妻俩最大爱好是唱歌，是业內著名的“歌唱夫妻档”，原本唱歌只是一项休閒爱好，但是在他认真看待之下，从不鬆懈，经常与夫人一起切磋歌艺、练习歌唱技巧，从一开始的不敢公开表演，到后来成为集团活动的重要演唱人，夫妻俩甚至还出过唱片。

这种表演天赋或许源自母辈（表妹为Sheila Majid），从他身上遗传给下一代，女儿莎兹丽娜（Shazrina）从8岁开始学唱歌，於2010年发行首张个人专辑，身兼模特儿、主持人等多样化表演模式，目前是马来时尚娱乐界流行天后。


成功不靠强人朋友敦马

除了家庭，阿兹曼哈欣还有一个私交甚篤的强人朋友——敦马哈迪。

2人的关係从后者执政开始交集，敦马於1981年起成为我国第四任首相，阿兹曼哈欣则在1982年收购银行，银行的早期发展、拓展及成功正好反映了马哈迪年代的治国特色，让惺惺相惜的2人越走越近。

这层从马背上架起的友谊桥樑，从大马延伸至阿根廷及迪拜的马场，至今2人偶尔还会相约晨跑，不过，这段非比寻常的交情经常引发外界过度揣测，如他可能享有特权及靠关係成为10大主导银行之一。

敦马在他的自传里忆述道，阿兹曼哈欣是新经济政策（NEP）前期的稀有型商人——不依赖政府资助、凭一己之力白手起家，且不任人唯亲、不靠关係受益，执照及合约都是以市价从公开市场贏取。

“他经常以商业协会领导人身份伴隨我出席海外活动，担任顾问角色设定各种机构及现代化设施，印象最深刻的是和他一起前往南美洲智利的旅程。”

（星洲日报／投资致富‧企业红人馆‧文：郭晓芳）

 
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2014.12.12 - 星洲网 - PRDUREN（健基兴业） - 大股东1.60令吉全购‧健基兴业涨至2.20令吉

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（吉隆坡11日讯）获前首相敦阿都拉之子拿督嘉玛鲁丁与商人拿督马兹兰提出以每股1令吉60仙展开全购的健基兴业（PRDUREN,8613,主板產业组），股价週四再涨15仙或7.31%，与全购价之间的溢价持续扩大。

儘管大市欠佳，惟健基兴业股价全然未受动摇，盘中还一度上探2令吉30仙，涨25仙，最终以2令吉20仙收市，全天涨15仙，成交量57万9千股。

据瞭解，嘉玛鲁丁与马兹兰是在以每股1令吉60仙向原任大股东TS Law集团收购健基兴业69.3%股权后，崛起成最大股东，並顺势以同样价格向其余股东提出全购。

另外，健基兴业在週四透过文告说，已委任K A F投资银行出任全购案的独立顾问，替无利益关係董事和股东评估全购提案的公正与合理性。

（星洲日报／財经）

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