（吉隆坡9日讯）消息透露，为了减少亏损，马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）将持续脱售所持有的化学品运输船，船队将从2年前的31艘，大幅下滑至7艘。
《星报》引述消息，该公司放眼至明年底，将该船队减持至7艘，其他船只则以租用方式营运。
截至今年初，马国际船务的船队共有21艘船，其中10艘属于租用船。
今年内，该公司脱售了3艘船，意味着截至今年底前，还需脱售另外8艘。而10艘租来的船只，租约还有3年。
消息指出，该公司不会完全退出化学品运输船业务，而是将该业务规模缩小，要更易管理和维持船队的赚头。
由于持续面对亏损，马国际船务被迫采取行动，将船只脱售。
另外，尽管集装箱船业务是大部分船运业者的荣耀，马国际船务却不是如此。因为面对巨额亏损，2011年，该公司脱售了整个集装箱船业务。
油槽船业务明年转盈
同时，随着船队今年底为止将减少一半，联昌国际投行研究指出，马国际船务要减少化学品运输船业的亏损，还有很长的一段路。
不过，因亏损幅度大幅收窄，给予该公司“增持”评级，目标价格从7.66令吉，下调至7.56令吉。
兴业研究则指出，随着Aframaxes级别的船租回扬，马国际船务油槽船业务将于明年转亏为盈。
该行分析员说，因为Aframaxes级船供应过剩的情况，已回软至金融风暴前的水平。
http://www.nanyang.com/node/641045?tid=462
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