（吉隆坡6日讯）第二巴生谷捷运计划（KVMRT2）在年底定案后，预计将引起另一轮捷运热点置产热潮，但强度料不及第一项计划般狂热。
马银行投行认为，贷款利率扬升以及申请难度提高，加上消费税开跑，都将影响人们的拥屋能力。
计划中的第二捷运，将连接大巴生谷的西北与东南走廊地区，途经冼都、沙登、南巴生谷大道（SKVE）、沙叻丁宜（Salak Tinggi）、赛城，以及布城。
尽管第二捷运和环线捷运详情计划还未宣布，但早有投资者在潜在的捷运经过之处购置房产。
房价飙20%至30%
杨忠礼置地（YTLLAND，2577，主板产业股）于冼都的Fennel公寓计划，以及实达
集团（SPSETIA，8664，主板产业股）于布城的DwiputraResidences公寓计划，因第二捷运计划的宣布引起强劲购兴，而
Fennel计划售价更达每平方尺700令吉。
至于辟捷控股（PJDEV，1945，主板产业股）位于蕉赖的You City计划，首期项目的售价平均为每平方尺500令吉，第二期计划平均售价则介于600至700令吉，预计第三期计划售价可增至800令吉。
该行预测，靠近捷运站的地点，邻近房价增幅料介于20%至30%。
环线捷运带动产业股
根据捷运机构（MRT Corp），内阁已批准总值25亿令吉的第二捷运计划，但因许多细节如轨道调整研究、成本分析以及工程交付伙伴（PDP）详情仍在探讨中，因此至今未有新宣布。
该行看好之前获得第一捷运计划的马矿业-金务大联营公司，有潜力成为第二捷运计划工程交付伙伴。
第三捷运计划，也就是环线捷运，将与这两项捷运计划路线交汇，并经过马来西亚城市（Bandar Malaysia），也就是现在的新街场机场所在地，再连接上隆新高铁（HSR）。
该行追踪的公司，如实达集团、高美达（GLOMAC，5020，主板产业股），以及金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股），将因此计划受惠。
其他受利好带动的公司，还包括杨忠礼置地、辟捷控股、IOI产业（IOIPG，5249，主板
产业股）、马资源（MRCB，1651，主板建筑股）、华阳（HUAYANG，5062，主板产业股）、一个大马发展有限公司（1MDB）、置地通用
（L&G，3174，主板产业股），以及谢氏兄弟机构（SBCCORP，5207，主板产业股）。
购房力降冲击销售
银行业目前的房贷拒绝率高达40%至50%，相较一年前的10%至20%，这意味着人们拥屋能力下降，房地产销售表现料受冲击。
房屋可负担能力仍是置产计划的主要考量，在房市降温措施下，面对不断扬升的房屋价格，人们的房屋可负担能力降低。
尤其是在银行放贷利率跟随国行政策上调25个基点至6.85%后，人们的置产能力更进一步滑落，在此情况下，房地产销售表现也将受牵连。
该行向房地产发展商了解情况，发现除了Dwiputra Residences的买家多为公务员，其他发展计划的主要买家多为投资者。
建筑业将成大赢家
马银行投行对房产发展领域维持“中和”评级，不过，相信在新捷运计划开跑后，建筑领域将成为大赢家，给予该领域“增持”评级。
在房产发展领域中，该行首选绿盛世（ECOWLD，8206，主板产业股），因该公司管理团队强劲，推介的发展计划位于策略性地点，并取得极佳的认购率。
今年首7个月，该公司的销售已达21亿4000万令吉，超越早前订下的20亿令吉目标。
该公司目前正积极添置地库，早前也已在武吉免登一带，以及士毛月购置土地，潜在的每股实际净资产价值（RNAV）介于36仙至41仙。
至于建筑领域，则看好金务大将因此受惠。
此外，也看好IJM（IJM，3336，主板建筑股）、嘉登（GADANG，9261，主板建筑股）、双威（SUNWAY，5211，主板产业股）、阿末查基（AZRB，7078，主板建筑股），以及成荣集团（MUDAJYA，5085，主板建筑股）将获颁部分工程。
