2014.12.16 - 星洲网 - 产业 - 传6財团竞標KL118大楼30亿局部工程

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（吉隆坡15日讯）国民投资公司（PNB）主导，放眼成为全国最高楼──KL118（独立遗產大厦）接获包括UEM集团为首的6大財团参与竞標。


KL118发展总值达60亿
超过10年

《商业时报》引述消息人士说，上述財团放眼该大厦总值30亿令吉的上部结构或工程、採购与建筑（EPC）合约。KL118发展总值达60亿令吉，期限超越10年。

消息人士说，发展总值增加主要是构造、理念与设计，在KL118中注入更多价值，突显其全球最佳结构，以期吸引更多跨国企业与其他外资在此营运。

竞標將於2015年1月28日截止。

国投主席兼首席执行员丹斯里哈末卡玛曾表明欲甄选卓越纪录与丰富经验之集团，负责KL118之庞大计划。

UEM集团是与韩国三星联手竞標，怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）则与土著公司Norwest控股有限公司、日本清水建设（Shimizu Corp）联手。

其他4家財团分別由马资源（MRCB,1651,主板產业组）、WCT公司（WCT,9679,主板建筑组）、林叶资本（TSRCAP,5042,主板建筑组）和东南集团（SEACERA,7073,主板工业產品组）主导。

马资源与中国建筑工程总公司携手；WCT公司则与阿联酋著名建筑承包商Arabtec建筑公司联合；林叶资本与韩国大宇集团；东南集团则和土著公司SPAZ有限公司、中国水利水电建设股份有限公司和上海建工联合。

东南集团则和土著公司SPAZ有限公司、中国水利水电建设股份有限公司和上海建工联合完成合作，今年5月首相拿督斯里纳吉访华时正式签约。

获入选投標之条件包括过去5年每年成功完成至少50亿令吉之工程，工程由国投融资；有关发展包括40万平方公尺住宅、酒店、商业空间，同时衔接至公交系统。

KL118首项价值7千400万令吉的工程，已颁予鹏发（PTARAS,9598,主板建筑组），主要进行地基与打桩工程，预计明年第三季完成。芬兰通力集团（KONE Corp）也於今年6月获合约，以供应105台升降机和升降阶梯。

（星洲日报／財经）

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2014.12.13 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - 优乐家联手IJM 建筑 承包西海岸大道工程

http://www.nanyang.com/node/668536?tid=462

（吉隆坡12日讯）优乐家集团（KEURO，3565，主板建筑股）和IJM建筑正式成立联营公司，担任总值逾50亿令吉的西海岸大道（WCE）计划总工程、采购及建筑（EPC）承包商。

优乐家集团今天与IJM建筑签署联营合约，象征双方携手成为西海岸大道计划建筑工程的EPC承包商。


IJM建筑持股70%

IJM建筑将握有其中70%股权，其余属于优乐家集团。

联营公司今天也正式获得西海岸大道私人公司，颁发不超过50.44亿令吉的得标书（LOA）。

根据文告，联营公司将颁发价值不超过28.28亿令吉的第3、4、5、8和9配套，给IJM建筑。

同时，联营公司也会颁发价值不超过22.16亿令吉的第1、2、6、7、10和11配套，给次级承包商。

IJM（IJM，3336，主板建筑股）为IJM建筑母公司，也是优乐家集团的大股东。

优乐家集团持有西海岸大道私人公司的80%股权。

优乐家集团今年5月与IJM建筑组成的财团，获政府委任为西海岸大道建筑工程的EPC承包商。

http://www.nanyang.com/node/668536?tid=462

2014.12.10 - 星洲网 - IJM（怡保工程） - 怡保工程获4.35亿合约

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（吉隆坡9日讯）怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）获森那美（SIME,4197,主板贸服组）旗下產业公司颁发总值4亿3千534万令吉综合產业建设合约。

该公司发文告指出，旗下独资子公司怡保工程建筑，於今日接获森那美Sunrise发展有限公司发出的2张颁发信函，负责执行及完成RADIA综合產业发展计划的基础结构及景观美化工程。

第一及第二期工程值约2亿6千300万令吉，兴建2栋3层商店、1栋10层商业办公楼、3栋13至14层的服务式公寓，包括设施及停车场。

第三及第四期工程值约1亿7千240万令吉，兴建2栋3层商店、1栋10层商业办公楼、2栋14层服务式公寓，包括设施及停车场。

这两个阶段工程预计分別於26个月內竣工。

（星洲日报／財经）

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2014.12.09 - 中国报 - IJM（怡保工程） - 怡保工程获2合约总值4.4亿

http://www.chinapress.com.my/node/583498 


　（吉隆坡9日讯）怡保工程（IJM，3336，主要板建筑）获得森那美阳光发展私人有限公司，发出2项分別价值2亿6297万令吉和1亿7237万令吉发展工程合约，总值4亿3534万令吉。

　该公司向马证交所报备，上述合约皆为RADIA综合发展工程。首项合约为第一和第二阶段发展，涵盖2栋3层楼商业商场、一栋10层楼商业商场、3栋13至14层楼服务式公寓、服务式公寓设施、4层停车场及一层底层停车场。

　这项合约长达26个月，將在本月15日动工。

　至于第2项合约，为RADIA第二阶段发展，包括2栋3层楼商业商场、一栋10层楼商业商场、2栋14层楼服务式公寓、服务式公寓设施、4层停车场及一层底层停车场。

　这项合约同样为期26个月，將在2015年6月15日动工。


http://www.chinapress.com.my/node/583498 

2014.12.09 - 东方网 - IJM（怡保工程） - 脱售大道巩固財务 怡保工程有望派高息

http://www.orientaldaily.com.my/index.php?option=com_k2&view=item&id=152895:&Itemid=198


（吉隆坡9日讯）隨著怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）以2.95亿令吉卖掉印度Jaipur-Mahua收费大道私人有限公司所有股权，分析员认为，该公司的財务状况將进一步增强，可能不止明年派更高股息，同时可专注于发展本地大道资產。

怡保工程昨天宣佈，其子公司--IJM拉贾斯坦（毛里求斯）有限公司將印度Jaipur-Mahua收费大道公司的100%股权，卖给ISQ亚洲基建I-A私人有限公司，转手价是2亿9500万令吉。

肯纳格研究分析员表示，他对上述消息感到欣喜及抱持正面看法，皆因管理层曾说脱售Jaipur-Mahua大道预计，可获利1亿800万令吉后，他便预测怡保工程將以2.76倍价格对帐面价值（P/BV）来卖出上述大道。

与此同时，MIDF研究分析员指出，此乃怡保工程继2013財政年脱售TrichyTollway私人有限公司的35.6%股权，从中赚取5650万令吉之后，再次通过售卖大道资產来套现。

该分析员进一步指出，「我们认为该项交易对怡保工程而言，是较为有利的，因按转手价2.95亿令吉来算，意味著该印度大道的帐面价值被估为2.98倍。」

此外，大眾投资银行分析员同样对以上交易抱持正面看法，因为这將能降低其以美元计价的12亿令吉债务，即使目前的债务水平仍在可控制范围。

无论如何，肯纳格研究分析员认为，怡保工程脱售印度大道的款项，最早在明年第4季才会进帐。这只股票的分类加总估值（Sum-Of-Part）將从目前的每股7.55令吉提高11仙，至每股7.66令吉。

他补充，在完成上述交易后，以及扣除该大道所承担的2亿令吉债务，怡保工程的净负债率將从目前的0.45倍，拉低至明年次季的0.39倍。

 
专注发展本地业务

隨著加影外环大道的收购计划告吹，怡保工程已无须拨出庞大资本开销，所以明年可能派发更高的股息。

「我们目前预测，该公司在2016財政年只派每股15仙股息，假设卖掉大道后的其中一半资金將分派给股东，我们的股息预测，將上修至每股20仙，相等於3%周息率。」

而MIDF研究分析员相信，怡保工程卖出印度大道后，可以更专注地扩充其本地大道资產。该公司持有大量现金，预计可从明年落实的大型大道项目中受惠。

大眾投资银行和MIDF研究均维持怡保工程的「中和」评级，目標价则分別保持在6.80令吉和7.20令吉。至於肯纳格研究维持其「超越大市」评级及目標价从7.55令吉，上修至7.66令吉。

怡保工程今天收报6.58令吉，全天起1仙或0.15%，成交量是280万6900股。


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2014.12.10 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - 卖印度大道‧短期无投资 IJM后年可派20仙股息

http://www.nanyang.com/node/667782?tid=462 

（吉隆坡9日讯）分析员认为，脱售印度大道的IJM（IJM，3336，主板建筑股）短期无主要资本开销计划，脱售所得很可能用来提高派息，股东或可在2016财年迎来每股20仙股息。

IJM将持有Mahua Jaipur大道特许经营权的Jaipur-Mahua印度公司，以52亿5000万印度卢比（2亿9500万令吉），全数脱售予ISQAsia Infrastructure I-A公司。

该公司在这项脱售案中获利1亿8800万令吉，肯纳格投行研究指出，这笔收益料最早在2015财末季入账，合理价格也可从当前的7.55令吉，提高至7.66令吉。


负债率降至0.45倍

这是因为该行之前对印度大道的估值为1倍价格对本益比，而此脱售案为2.76倍。

“在加影外环大道（SILK）收购案告吹后，IJM近期无主要的资本开销计划，脱售所得的现金，相信可派给股东。”

分析员预计截至3月的2016财年，将派出15仙每股股息，如今可能提高至20仙，周息率达3%。
同时，账面上也少了此印度大道的2亿令吉贷款，IJM的净负债率可从0.39倍，改善至0.45倍。

“IJM短长期展望亮眼，所有业务都处于‘盈利增长模式’，建筑订单达51亿令吉，有可能再赢10亿至20亿令吉，保证至少4年的盈利。”


可赢更多大道工程

IJM置地（IJMLAND，5215，主板产业股）私有化完成在即，将可激励2016财年净利多20%。
MIDF投行研究指出，脱售印度大道后，IJM可更专注拓展本地大道资产，当前坐拥大笔现金，明年有望赢得更多大型大道工程。

马银行投行研究则预计，IJM将可获得更多内部产业建筑工程，特别是即将落实的TheLight第二期商业发展工程。

“该公司预计2015财年可维持前一年20亿令吉的高产业销售额记录。”

不过，这项消息对IJM的股价激励不大，今日闭市时微升1仙，或0.15%，至6.58令吉挂收。


获森那美阳光4.4亿工程建武吉日落洞Radia项目

IJM获森那美阳光发展（Sime Darby Sunrise Development）私人有限公司颁发2项合约，总值4亿3533万8000令吉。

森那美阳光发展是森那美（SIME，4197，主板贸服股）与UEM阳光（UEMS，5148，主板产业股）的联营公司，合作发展莎阿南武吉日落洞（Bukit Jelutong）的Radia发展项目。

根据IJM文告，第一项合约总值2亿6296万7338令吉，负责Radia发展项目第一和第二期的商店、办公室、服务式公寓及停车场，上部结构、基本设施和美化工程等。

该合约将于15日动工，未来26个月内完成。

第二项合约价值1亿7237万0662令吉，同样负责Radia发展项目第三和第四期的商店、办公室、服务式公寓及停车场上部结构、基本设施和美化工程等。

料于明年6月15日动工，为期26月。

http://www.nanyang.com/node/667782?tid=462 

2014.12.08 - 东方网 - IJM（怡保工程） - 怡保工程2.9亿售印度收费大道

http://www.orientaldaily.com.my/index.php?option=com_k2&view=item&id=152662:2-9&Itemid=198


（吉隆坡8日讯）怡保工程（IJM，，主板建筑股）子公司--IJM拉贾斯坦（毛里求斯）有限公司，將以2亿9500万令吉，脱售印度Jaipur-Mahua收费大道私人有限公司的100%股权。

IJM拉贾斯坦在6日签署股票买卖及证券认购协议，以52亿5000万印度卢比（约2亿9500万令吉），脱售Jaipur-Mahua收费大道私人有限公司1亿9514万股或100%股权，予ISQ亚洲基建I-A私人有限公司，相等於每股10卢比的售价。

有关收购价將仍胥视审核结果及最终的调整而定。

这项脱售计划，首先是脱售74%股权，在获得印度国家大道局的批准后，再脱售其余26%股权，並將是在脱售首批74%股权后的两年內，以认沽及认购选择权的模式进行。

Jaipur-Mahua收费大道私人有限公司，拥有位於印度拉贾斯坦的Mahua-Jaipur全国高速公路的建筑-营运-转移特许权利。这项交易预计將为公司带来大约1亿8800万令吉的脱售收益。


http://www.orientaldaily.com.my/index.php?option=com_k2&view=item&id=152662:2-9&Itemid=198



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2014.12.09 - 星洲网 - IJM（怡保工程） - 怡保工程2.9亿售印度大道公司

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（吉隆坡8日讯）怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）以2亿9千500万令吉脱售印度高速公路100%股权於ISQ亚洲基建I-A私人有限公司（ISQ Asia Infrastructure I-APrivate Ltd）。

该公司发文告表示，以52亿5千万卢比脱售斋浦尔-玛胡瓦（Jaipur-Mahua）收费私人有限公司（JMTPL）100%经营权，料带来1亿8千800万令吉收益。“考量该计划未来折价现金流，收购是以愿买愿卖模式进行。”

怡保工程表示，独资子公司IJM Rajasthan（毛里裘斯）有限公司於上週六签署条件购股及承担债务合约，同意脱售JMTPL 100%或1亿9千514万股。


交易分两阶段完成

该脱售將分两阶段完成，74%將首先易手，其余26%將在获取印度高速执法单位批准时脱售，74%股权脱售的合约买卖期权为2年。

收购消息及市场负面情绪影响，该股走势波动，终场以6令吉57仙平盘掛收。

（星洲日报／財经）

 
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2014.12.09 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - 卖印度Jaipur-Mahua 大道IJM可赚1.88亿

http://www.nanyang.com/node/667655?tid=462 

（吉隆坡8日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）将以52亿5000万印度卢比（约2亿9500万令吉），把旗下印度Jaipur-Mahua收费大道私人公司全数股权，脱售给ISQ Asia Infrastructure I-A私人有限公司。

IJM向马交所报备，是通过旗下IJMRajasthan（毛里求斯）有限公司，于6日与买家签署买卖合约。
Jaipur-Mahua收费大道私人公司拥有印度国家高速大道11区，Mahua-Jaipur120公里至228公里路段的特许经营权。

该项工程是以兴建、经营和转移（BOT）模式进行。


股价平盘挂收

IJM在文告中指出，上述买卖协议考虑了Mahua-Jaipur高速大道的贴现现金流，完成后，IJM获得的收益料达1亿8800万令吉。

根据文告，Jaipur-Mahua收费大道私人公司的脱售计划，将分2阶段进行，先脱售74%股权，其余26%股权则在取得印度国家高速大道局核准后完成。

双方已签署买卖期权，在完成首批74%股权脱售计划后，2年内脱售剩余的股权。

根据IJM的网站，截至目前该公司在印度共有5个高速大道的特许经营权，都是以BOT模式进行。

IJM今日开市时报6.55令吉，跌2仙，随后回扬。

截至闭市以6.57令吉平盘报收，成交量115万7300股。

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2014.12.05 - 南洋网 - IJMLAND（IJM置地） - IJM置地拟推出退休村

http://www.nanyang.com/node/666890?tid=686

IJM置地（IJMLAND，5215，主板产业股）计划在我国推出为老年人而设的退休村。

董事经理拿督孙兴存在一项媒体汇报会上表示，参考已在澳洲盛行的退休村，作为这次发展计划的蓝本，例如亲属可在业主过世后，将单位回售给发展商。

这项房屋计划将在莎阿南、芙蓉和槟城进行，建造为老年人而设的退休据点。

“但这项计划的内容，我们也不能萧规曹随，适用于国外的方法未必同样适用于大马，必须根据各地的需求来制定最合适的方案。”

根据网络资料显示，澳洲珀斯的房价约26万5000至45万5000澳币（约77万至132万令吉）。

孙兴存表示计划仍处于初步阶段，因此无法公布建造的房屋数目。

http://www.nanyang.com/node/666890?tid=686

2014.12.03 - 中国报 - 产业 - 270亿交通大蓝图 料推动檳城房產业至高峰

http://www.chinapress.com.my/node/582026


　（吉隆坡3日讯）总值270亿令吉的檳城交通大蓝图的工程交付合作伙伴（PDP）招標即將在明年2月截止，据悉已接获多达50个竞標案，市场看好此计划料將带领檳城房產业进入另一高峰。

　大马投资研究指出，数家房產上市公司將从中受益，包括东家（E&O，3417，主要板房產）、金务大（GAMUDA，5398，主要板建筑）、马星集团（MAHSING，8583，主要板房產）、帝亿成功置地（TITIJYA，5239，主要板房產）等。

　该行將东家合理价上修至4.73令吉，这是预计STP2的土地价格高过每平方尺500令吉，超出预期的250令吉所得，且预计东家將卖出部分商业土地。至于填土竞標工程料在2月颁发，隨后在3月执行。


金务大主要竞標商

　另外，金务大也是PDP主要竞標商，该公司优势包括现于巴生谷1线和2线的角色、隧道专才及资產负债表雄厚实力。假设该公司获得PDP联盟半数股权，预计每单位净资產值（NAV）有潜能增14%至每股6.94令吉。

　隨著檳城中环广场（Penang Sentral）將是未来交通枢纽，马资源（MRCB，1651，主要板房產）有可能从中受惠，两大主要高速公路提供连接性，有利怡保工程（IJM，3336，主要板建筑）The Lights第二阶段发展，发展总值约65亿令吉。

　同时，第二檳桥通车亦提振马星集团Southbay城，同样的重估催化因素亦有利帝亿成功置地在峇都茅（BATU MAUNG）的工程。


潜在受惠上市公司
 
公司 : 受惠原因

东家 : 最受惠于檳城交通大蓝图的土地是斯里丹绒檳榔第2期填土计划，东家即占有此区土地面积达760英亩，看好价格可达超过每平方尺500令吉。

金务大 : 相比其余50家有份竞標工程交付合作伙伴招標活动的公司，金务大胜出的机会比较高。因为拥有良好处理巴生谷捷运工程1线和2线的记录，並在建设隧道工程方面拥有高技术。

马资源 : 檳城中环广场（Penang Sentral）发展计划正式动工，虽然不包含在檳城交通大蓝图內，但相信能助加强州政府的公共交通计划。

怡保工程 : 檳城交通大蓝图中共有建设5条新大道，其中1条將连敦林苍祐和亚依淡新镇，由于怡保工程旗下的The Light房產项目是坐落在敦林苍祐大道旁，因此上述的大道能进一步让住户更易返回The Light。

马星集团 : 公司將在檳城推出多个房產项目，並拥有额外总值27亿令吉的土地储，因此相信能受惠于檳城交通大蓝图。

帝亿成功置地 : 刚向渔业发展理事会购买位于檳城土地的帝亿成功置地，料將受惠于檳城交通大蓝图，因为高速公路提供方面和有效的连接性。


http://www.chinapress.com.my/node/582026

2014.12.02 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - IJM建筑订单重拾动力 有望创70亿新高

http://www.nanyang.com/node/666109?tid=462 


（吉隆坡1日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）上半年净利表现虽逊于预期，不过前景依旧明朗，主要由建筑和种植业务主导，其中建筑订单更有望攀至70亿令吉新高。

IJM次季净利跌20.5%，写1亿1148万7000令吉；营业额亦挫8.4%，报12亿9295万5000令吉；宣布派息4仙。

上半年净利滑落19.6%，写2亿4487万3000令吉；营业额萎缩5.2%，报26亿6599万3000令吉。

IJM业绩普遍低于分析员预期，主要归咎于比预期高的次季税率。

不过，上半年核心税前盈利则扬14%，由稳健的建筑赚幅、稳定增长的房产净利、以及种植净利复苏所主导，成功抵消工业领域疲弱表现。


净利预测6.4亿

大马研究分析员维持本财年6亿4700万令吉的核心净利预测，因相信建筑订单将在未来季度重拾动力。

除了私有化IJM置地（IJMLAND，5215，主板产业股），分析员深信，该股还有几个可提升净资产价值的催化剂。

其中包括，22亿令吉的西海岸大道（WCE）第二个工程配套、马中产业园（MCKIP）首期项目，以及槟城The Light第二期工程。


种植净利或有惊喜

虽然IJM上半年净利逊于预期，惟前景明朗的建筑业务依旧获得分析员的青睐。

IJM未完成建筑订单达23亿令吉，未入账房产销售企于18亿令吉，均可主导未来的净利表现。

马银行投行分析员维持财测不变，因预计税率将正常化，加上种植净利料在下半年贡献惊喜。

若将西海岸大道、扩展关丹港口和外部建筑项目概括在内，旗下建筑订单可在年杪攀至66亿令吉的新高。

未来，该公司将持续竞标建筑项目。

截至上半年，房产销售已达9亿令吉，相信可维持去年20亿令吉的销售表现。

艾芬黄氏投行分析员相信IJM前景依旧卓越。

除了建筑业务将持续蓬勃，一旦印尼园区成熟，加上原棕油价格复苏，旗下种植业务也将稳健增长。




http://www.nanyang.com/node/666109?tid=462 

2014.11.26 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - IJM次季净利跌21%

http://www.nanyang.com/node/664832?tid=462

（吉隆坡25日讯）产业、工业和基建业务表现不佳，IJM（IJM，3336，主板建筑股）截至9月30日次季净利按年下跌20.54%，报1亿1148万令吉或每股7.59仙。

营业额也从14亿1163万令吉，按年减少8.41%，达12亿9295万令吉。

首半年净赚2亿4487万令吉或每股16.80仙，按年收窄19.62%；营业额下跌5.24%，达26亿6599万令吉。


派息4仙

IJM也在宣布派发每股4仙第一次中期单层股息，除权日落在12月12日。

随着集团派发股息，将把私有化IJM置地（IJMLAND，5215，主板产业股）的现金价，从每股20仙，调高至22仙。

根据文告，由于集团会在12月16日之后才发出股息，所以大股东无权获得该批股息，而决定调高现金收购价。

6月，IJM在6月宣布以每股3.55令吉私有化IJM置地，支付方式为每持有1股IJM置地股东，将能取得半股IJM股份，及20仙现金。


外汇亏损 IJM置地少赚23%

受外汇亏损拖累，IJM置地（IJMLAND，5215，主板产业股）次季净利按年跌23.14%，达7038万6000令吉或每股4.51仙。

不过，营业额却上扬9.22%，达4亿6554万令吉。

公司首半年净赚1亿4722万令吉或9.44仙，按年萎缩15.03%；营业额则增5.77%，报9亿3732万令吉。


IJM种植赚2710万

至于IJM种植（IJMPLNT，2216，主板种植股）次季净利则按年大增8.68倍，达2710万1000令吉或每股3.29仙，主要因为销量增加和外汇亏损减少。

同时，营业额增16.48%，达1亿7373万令吉。

此外，公司首半年净利录得5321万8000令吉，激增8.30倍；营业额则上扬23.92%，达3亿5149万令吉。

http://www.nanyang.com/node/664832?tid=462

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2014.11.25 - 中国报 - IJM（怡保工程） - 怡保工程派息4仙 三母子业绩南辕北辙

http://www.chinapress.com.my/node/580000 


　（吉隆坡25日讯）怡保工程（IJM，3336，主要板建筑）与旗下两家子公司发佈最新业绩，三家公司表现不一，怡保工程每股派息4仙，但与怡保 工程置地（IJMLAND，5215，主要板房產）的次季净利同跌，惟怡保工程种植（IJMPLNT，2216，主要板种植）净利暴涨。

　怡保工程截至9月底次季，营业额按年跌8%至12亿9296万令吉，但净利挫20.5%至1亿1149万令吉，主要因为海外大道收费和电力收费的贡献下滑。儘管净利走跌，但公司宣布每股派发4仙股息，与去年次季相同。


种植业务表现佳

　首半財年，怡保工程营业额按年下滑5%至26亿6599万令吉，净利挫20%至2亿4487万令吉。

　怡保工程置地次季营业额虽增9%至4亿6555万令吉，净利挫23%至7039万令吉。首半財年营业额涨57%至9亿3732万令吉，净利增15%至1亿4723万令吉。

　该公司指出，房產发展业务贡献高推升次季营业额，但匯率兑换造成的匯差损失，使净利下滑。

　另厢，怡保工程种植次季营业额按年增16.5%至1亿7373万令吉，净利因强劲销量和美元走强推动下，暴涨8倍至2710万令吉。首半年营业额也涨24%至3亿5150万令吉，净利更劲涨8倍至5322万令吉。


http://www.chinapress.com.my/node/580000  

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2014.11.26 - 星洲网 - IJM（怡保工程） - 业绩逊预测‧怡保工程两年財测下调

點看全文: http://biz.sinchew.com.my/node/106189?tid=18#ixzz3KG90E6ej

（吉隆坡26日讯）怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）2015年財政年次季和首6个月业绩普遍低於市场预测，大多数分析员因此下调未来两年財测，惟仍维持评级。


评级不变

肯纳格研究指出，怡保工程2015年首6个月核心净利2亿6千950万令吉，落后该行及市场预测，將2015及2016年净利预测下调10至11%，分別至6亿4千870万令吉及7亿6千570万令吉，主要是將建筑业务收益下调15至20%及產业净利预测也下调9至12%。

达证券將2015至2017年的净利预测下调1.5至12.8%。

兴业研究指出，怡保工程首半年业绩表现令人失望，除了建筑业务表现较佳，其余业务都落后预测，因此將2015年及2016年的净利预测下调20及19%，至5亿9千100万令吉及8亿6千700万令吉，而2017年则为10亿零400万令吉。

兴业认为，怡保工程预期在短期內，將目前的工程合约订单23亿令吉增加至66亿令吉，主要来自半岛西海岸大道计划（约28亿令吉）、关丹霸级港口（约11亿令吉）及海外大型建筑工程（约4亿令吉）等。

肯纳格指出，从2016年財政年起，该公司將进入新成长阶段，因目前旗下大部份业务都进入盈利 扩充状態；该公司建筑业务拥有51亿令吉的工程合约订单（潜在额外10亿令吉至20亿令吉），提供至少4年的盈利透明度、即將完成怡保置地的私有化计划 （预定2015年第三季），將可为2016年净利推高20%等利好。

马银行研究指出，怡保工程首6个月净利落后预测，主要是较高税率所致，一旦税率恢復正常，及种植业务可能会带来盈利惊喜，因此维持財测不变。

大马研究指出，怡保工程收购SILK高速大道计划告吹，预料短期內將负面打击其股票交投情绪，不过，由於並没有將其盈利贡献纳入在內，所以维持財测。




怡保种植盈利展望谨慎

怡保工程旗下的怡保种植（IJMPLNT,2216,主板种植组），第二季及首6个月净利表现超越市场预测，惟由於预测未来季度的原棕油价走软，使分析员谨慎看待未来盈利表现。

肯纳格关注最近原棕油价格走低对该公司影响，有鋻於此將在近期里下调原棕油价格预测，从而拉低2016年財政年的净利预测。

安联星展研究指出，怡保种植第二季核心净利超越预测，主要是偏高的销售额部份抵销印尼种植业务成本走高的利空；由於预料原棕油价格將在今年第四季及明年首季走软，保持净利预测。




股东应接受怡保工程私有化

怡保工程產业子公司怡保置地（IJMLAND,5215,主板產业组），首半年净利表现普遍落后市场预测，分析员普遍认为，股东应该接受母公司怡保工程提出的私有化计划献议。

肯纳格將2015年及2016年净利预测下调9及12%，至3亿3千600万令吉及3亿5千200万令吉。

肯纳格认为，怡保置地小股东应该接受怡保工程的私有化建议，献购价为3令吉55仙；预料將在2015年首季完成私有化计划。

艾毕斯研究指出，怡保置地首半年核心净利表现落后预测，相信主要是產业发展较迟的入账，及酒店业务较高成本所致。

 

（星洲日报／財经‧报道：李文龙）

 

點看全文: http://biz.sinchew.com.my/node/106189?tid=18#ixzz3KG90E6ej

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2014.11.25 - 东方网 - IJM（怡保工程） - 置地挫 种植飆　IJM次季净利减二成

http://www.orientaldaily.com.my/index.php?option=com_k2&view=item&id=150387:ijm&Itemid=198 


（吉隆坡25日讯）怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）今天公佈退步季度业绩，2015財政年第2季（截至9月30日止）净利为1亿1149万令 吉，比上个財政年同期的1亿4030万令吉，下跌20.54%；营业额亦从26亿6599万令吉按年滑落8.41%，至12亿9296万令吉。

该公司2015財政年上半年净利是2亿4487万令吉，比上个財政年同期的3亿零464万令吉减少19.62%；营业额从28亿1346万令吉按年降减5.24%，至14亿1163万令吉。

按每股计算，上半年净利是16.8仙，董事局建议派发每股4仙股息。

怡保工程在文告中表示，本財政年至今的税前盈利增升6.9%，至4.97亿令吉，主要是建筑和种植部门作出较高的盈利贡献。

但是，若扣除去年首季脱售Trichy Tollway私人有限公司时所获得的一次性收入5650万令吉，该公司的盈利其实是按年增加21.7%。

与此同时，IJM置地（IJMLAND，5215，主板產业股）2015財政年第2季的营业额，从上个財政年同期的4亿2624万令吉，按年增加9.22%，至4亿6555万令吉；净利从9157万令吉下挫23.14%，至7039万令吉。

其2015財政年上半年的营业额达9亿3732万令吉，较上个財政年同期的8亿8616万令吉上涨5.77%；而2015財政年上半年累积净利是1亿4723万令吉，较上个財政年同期的1亿7328万令吉缩减15.03%。

至於IJM种植（IJMPLNT，2216，主板种植股），2015財政年第2季营业额按年扬升16.48%，至1亿7373万令吉，2014財政年同期是1亿4915万令吉；次季净利则按年走高868%，至2710万令吉，2014財政年同期乃280万令吉。

该公司首6个月的营业额按年提高23.92%，至3亿5150万令吉，上財政年同期为2亿8365万令吉；累积净利因而按年增长830%，至5322万令吉，上个財政年同期为572万令吉。

 
股价全军覆没

怡 保工程和2家子公司的股价今天悉数下挫，怡保工程股价共跌11仙或1.62%，至6.70令吉，成交量是369万1600股；IJM种植亦跌13仙或 3.52%，收报3.56令吉，成交量达184万4100股；而IJM置地滑退5仙或1.48%，收报3.32令吉，成交量是81万股。

其中，IJM种植和怡保工程在下跌榜位居第12和第13。


http://www.orientaldaily.com.my/index.php?option=com_k2&view=item&id=150387:ijm&Itemid=198

2014.11.25 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - 与加影外环公路无法达协议 IJM收购SILK大道破局

http://www.nanyang.com/node/664508?tid=462

（吉隆坡24日讯）一波三折的加影外环大道（SILK）收购案，因加影外环公路（SILKHLD，5078，主板基建股）和IJM（IJM，3336，主板建筑股）无法达成所有条件，宣告夭折。

加影外环公路主席拿督莫哈末阿兹兰上周五才在股东大会后向记者表示，已经获得回教债券持有人批准，脱售SILK大道特许经营权给IJM，看似收购案即将落实且终结。

但该公司和IJM今日双双发出文告，指无法在同意的时间内满足所有条件，因此脱售案即日终止，出乎市场意料。


市场意外

同时，加影外环公路也将在7天内，退换订金予IJM的独资子公司Road Builder（马）控股。

Road Builder今年5月底出价3亿9500万令吉，收购SILK大道所有股权，但却遭后者的回债持有人阻扰，计划因而一再拖延。

当时IJM表示，SILK大道再加上西海岸大道（WCE），该公司在我国的收费大道，将从325.8公里，增长至362.8公里。

加影外环大道正处加影附近，当地产业发展不断增加，领近区域因捷运计划而受到激励，车流量复合年增达16%。

http://www.nanyang.com/node/664508?tid=462

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2014.11.24 - 中国报 - IJM（怡保工程） - 购加影SILK条件谈不成 怡保工程中止买卖协议

http://www.chinapress.com.my/node/579746


　（吉隆坡24日讯）怡保工程（IJM，3336，主板建筑）宣布，旗下道路建筑控股（Road Builder Holdings）与SILK控股（SILKHLD，5078，主要板建筑），已同意中止加影-SILK公司2.2亿股或100%股权买卖协议。

　怡保工程向马证交所报备，由于未能在协议届满期限內达成一些条件，因此就中止收购加影-SILK公司2.2亿股或100%股权协议。

　根据报备文件，这份买卖协议將在今日起无效；SILK控股需在7天內退还定金，和所有累计的利息给道路建筑控股。

　SILK控股另外向马证交所报备，该协议的终止不会影响业绩表现，包括每股盈利和净资產。
 

http://www.chinapress.com.my/node/579746

2014.11.22 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - IJM订单总值54亿

http://www.nanyang.com/node/663996?tid=704

目标价：6.98令吉
最新进展

IJM（IJM，3336，主板建筑股）子公司IJM建筑获颁总值3亿5570万令吉的合约，在阿拉白沙罗（Ara Damansara）负责The Potpourri项目的主要建筑工作。

这是IJM在2015财年的第二项商业发展项目。

根据合约，IJM建筑需在28个月内，兴建8栋介于11层至13层楼的服务式公寓，及3层楼零售商店、停车场和俱乐部。


行家建议

若将此合约概括在内，IJM的建筑订单预计已达54亿令吉，至少可为未来5年带来稳定的净利贡献。

假设税前赚幅为7%，估计此项目可在未来两年贡献2490万令吉的税前盈利。

公司将在25日公布次季业绩，我们估计税后盈利和少数股东权益（PATAMI）将介于2亿6500万和2亿7600万令吉之间，占全年预测的49%至51%。

这主要由捷运V5配套的建筑进度、较快的产业发展进度入账，以及大道专营权的稳定收入所主导。

我们维持“中和”的投资评级，以及6.98令吉的目标价格不变。

 
分析：MIDF 研究


http://www.nanyang.com/node/663996?tid=704

2014.11.21 - 南洋网 - 产业 - 蕉赖 黄金蛋糕

http://www.nanyang.com/node/663805?tid=688


即使是外州人，对蕉赖（Cheras）这个名字应该一定不会感到陌生。蕉赖紧邻隆市心脏，只距离数分钟车程，可说是一片黄金地，而且是个以华裔为主的聚集区。

吉隆坡迈入急速城市化发展，人口逐年增加，蕉赖成了主要的发展区之一。如今如火如荼的捷运也经此地，使蕉赖如同一这块“黄金蛋糕”，吸引更多大型发展商抢着咬一口。


蕉赖 第二次蜕变

蕉赖，一个如今已有150万人口的百年城镇，是华人占大多数的地区，大小住宅花园至少50个。

毗邻隆市的蕉赖社区发展成熟，人口密集，也坐落在良好地理位置，经过政府的逐步发展，蕉赖已成为四通八达的枢纽。

数十年发展下来，数十个花园区、兴旺的商业圈和支撑经济的工业区，蕉赖已是一个发展相当成熟的地区，如今又迎来了捷运系统，难怪发展商都说这里第二次蜕变，变成更盛放、更有活力。

蕉赖，算是吉隆坡一个发展相当成熟的地区。但早年的蕉赖，主要是橡胶园和可可园，之后换成棕油园。

因缺乏大型商业或新概念等外来刺激，各区的发展步伐并不一致，而且整个蕉赖并没有一个突出的焦点。

即使是政府兴建的第二环公路（MRR2），拉近了蕉赖往旺莎玛珠（Wangsamaju）至雪州八打灵再也（Petaling Jaya）或梳邦（Subang）的距离，因此大道长期且严重的堵车情况，令蕉赖的房价并不像其他地区般大幅增值。

严格来说，甚至是5年前，蕉赖区的房价还是偏低。


房价涨11-26%

直到甘榜班登（Kampung Pandan）交通圈附近一带及贯穿花园区的道路提升，蕉赖才迎来新契机，房价开始有全面性调整，一些价格偏低的房产如旧公寓，身价也随着水涨船高。

根据国家房产估价及服务局发布的《2013年产业报告》显示，蕉赖区房地产，无论是店铺、办公室、公寓或排屋都有上涨的趋势，介于11%至26%不等。

当中，胡姬岭（Taman Orkid）及武吉马鲁里（Bukit Maluri）等地区的屋价，也涨了11%至17.8%不等，介于35万8000至65万6000令吉。

在一片涨势下，难怪房产经纪都形容蕉赖是“后起之秀”，期待这里。


捷运将成经济火车头

备受全城瞩目的捷运计划（MRT），被视为推动相关地区的经济火车头。全长9公里，从柯克伦路（Jalan Cochrane）至吉隆坡中环（KL Sentral）的8个捷运中途站，也将爆发尘封已久的潜能，包括蕉赖区。


隆人口最稠密花园区

蕉赖为吉隆坡人口最多，住宅花园最稠密的社区。这里与吉隆坡敦拉萨路（雪州皇家高尔夫球场）接壤，一直延伸到加影（Kajang）。

蕉赖区横跨隆雪两州，小部份即9英里外是属于雪州，大多数都是吉隆坡地址。

早期，蕉赖主要的花园住宅区为宝敦花园（Taman Bolton，后改名为美达花园-Taman Midah）、友力花园（Taman Yew Lek，后改名为蕉赖花园-Taman Charas）、马鲁里花园（Taman Maluri）、大同花园（Taman Taynton）、康乐花园（Taman Connaught）等。

开发至今，分布在蕉赖地区的花园住宅区已达50多个，包括班登再也、班登柏兰岭、联成花园、斯嘉镇、敦拉萨镇、皇冠城、敦霹雳花园、翠岭镇、明朗花 园、安沙那花园、斯嘉岭公寓、美福园、珍珠花园、白马花园、丽雅公寓、美丽阁公寓、银禧阁、优丽阁、康乐公寓、美和家花园、琪琳花园、美嘉花园、蕉赖金地 花园及美丽园等。


店铺租金应声涨26%

房价上扬，同步带动租金走高，《2013年产业报告》的数据，蕉赖区去年的租金全线上升。

例如皇后镇的店铺租金去年上涨26.3%，即从平均1200至1800令吉的价格，升至1200至2300令吉；而武吉蕉赖的店铺租金，也涨了23.1%。

以住宅单位来看，蕉赖的表现同样不俗，即使是传统及较旧的排屋的租金也攀升不少。

报告指单层排屋租金介于800至3800令吉，最贵及涨幅最高的是金地花园（月租3000至3800令吉，涨幅约25.3%），其次则是蕉赖首都镇和蕉赖大同花园（租金介于1100至3500令吉，平均涨幅超过20%）。

根据产业代理的非正式统计可见，2011年时产业行情都陷入低迷，相信是受到捷运计划不获民众支持的影响，当时许多涉及征地的居民都有很大的反弹。

不过，捷运计划工程敲定后，产业价逐渐回升，尤其在2013年及2014年更是飙升每平方尺破400令吉。

例如，有地房产在2010年每平方尺仅328令吉，今年已来到412令吉，公寓每平方尺均价也从2010年的353令吉升至417令吉。

以尺价来看，公寓的价格走势比有地房产强劲，尤其是位于马鲁里一带的公寓，每平方尺甚至高达741令吉。


吴明权：中产阶级潜力大

MCT集团执行董事拿督吴明权也有不同的见解，他说花园多是蕉赖的特色，大部分都是当地华裔落地生根，中阶层家庭居多。

他表示，蕉赖区的发展已很成熟，近几年的产业走势都较稳定。

而且，当地许多屋主的房贷供款已近乎还清，是一群有购买能力和融资条件的潜在客户。

“这类购屋者，只要遇上概念合心意的新房产计划，他们会考虑给房屋升级。”

至于未来有了捷运后，交通会更方便，但吴明权认为，房价也未必有太大的起伏，因为蕉赖人很少会依赖公共交通，大部分都是当地人住在花园区，有代步工具。


无统一规划发展欠完善

蕉赖的经济活动，从早年的农业和矿业，逐渐转向轻工业，主要以家庭式经营为生，如餐饮业、饼家及制作豆腐等日常食品。
 
这些转变，逐渐促进了当地饮食经济，同时吸引外资。

但相比其他地区，蕉赖的发展欠缺完善规划，吴明权将此归咎于没有单一较大的发展商主导所致。

他说，相比起非常接近的吉隆坡市区，蕉赖的发展已经接近饱和，没地方可再发展，而且蕉赖区并没有一个特别大的发展商，而是汇集了大大小小的发展商。

“在蕉赖区甚至没有企业办公楼，几乎都是小型自家经营或小贩居多，蕉赖并不属于是卫星市的一个区域。”


大发展商纷纷抢滩

蕉赖的发展力度，更多大型发展商进驻，正好是最佳证明。蕉赖早期的房产发展，有许多中小型的发展商主导，但随着经济潜能和发展力度逐渐受到关注，更多大型发展商竞相进攻。

比较早进驻的挂牌发展商包括马星集团（Mah Sing，发展Hijauan Residence和One Lagenda）、IJM集团发展Bukit Mandarina和Monte Bayu、LumChang集团发展Twin Palms）等等。另外，国浩置地（GuocoLand）也在当地发展包含独立式洋房和公寓的Cirrus，双威集团（Sunway）则开发名为永乐城 （Sunway Velocity），马顿集团（Malton）不久前推介高尚公寓Amaya@KL。

首次跨界房地产的怡克伟士（EKOVEST），也选在蕉赖推出了第一项房地产项目亿国城（Ekocheras）。

当然，除了挂牌发展商，还有不少中小型发展商在蕉赖区有房产项目。


双威永乐城吸睛

洞悉先机的发展商争宝地，蕉赖马鲁里花园、桑林花园、第一花园等的新项，为当地的房市注入新激素。

当中，双威集团推出的双威永乐城，就相当吸睛。这里就在蕉赖路（Jalan Cheras）、啤路（Jalan Peel）与雪梨路（Jalan Shelly）交界处，可说是从隆市中心进入蕉赖的黄金地段，衔接多个主要道路与高速公路。

马鲁里花园与啤路一带虽然非常接近隆市心脏地带，虽发展脚步却很缓慢。直到被定型为财政预算案发展重区之一，成了蕉赖最诱人的黄金地带。

自此，马鲁里中价公寓的价格就从每平方尺200多令吉，增至400令吉以上，价格中下且比较残旧的公寓，面临大转变，变成一个比较中上和全国化的地区。


蕉赖中环 城中新蒲点

相信道地的蕉赖人对凤凰广场并不陌生，但因旺不起来最终在2005年8月结业，直到2008年被大马置地私人有限公司收购，才浴火重生成为现在的“蕉赖中环”。

发展商投入了1亿3000万令吉把凤凰广场买下及翻新，并易名为蕉赖中环购物商场，在去年12月正式开张营业，成功成为蕉赖区最新的购物热点。

高达13层的蕉赖中环位于衔接蕉赖路的第10公里处，离开吉隆坡市中心大约15分钟车程。

大马置地除了装修翻新，也找来了不少有名的租户，包括电器、商店、饮食餐、服装及戏院等。

不仅如此，在重新定位蕉赖中环的过程中，发展商也引进了一所酒店到此设立，这所酒店名为Silka Cheras，一共有319间客房，建筑面积占12万5970方尺。

正在如火如荼进行的双溪毛糯-加影干线捷运（MRT），其中一站就建在蕉赖中环对面，预计2016年竣工，届时，这里将成为蕉赖一带的交通枢纽区。

此外，蕉赖中环也涵盖一座从捷运站连接至蕉赖中环的行人桥，搭捷运免塞车，下捷运走数分钟就可抵达蕉赖中环。

此外，随着政府也计划在蕉赖推动“泊车转搭站”概念，将在蕉赖中环旁建一座5层楼，每层分上下两层的泊车场，预计2016年竣工。

届时，车主也会在下班后到蕉赖中环逛一逛、娱乐、休闲或吃顿晚餐，进一步提升客流量。


金山高原到隆市仅10分钟

金山高原坐落在巴生谷的蕉赖，是个混合发展聚集，道路四通八达。

这里被邻近的零售和商业中心所围绕，贯通蕉赖路，Kesas高速公路、第二中环公路（MRR2）和东西快速大道，到吉隆坡市中心的路程只需短短10分钟。

这里的产业发展计划一直没有断续过，反之还越来越蓬勃。金山高原可说是全马拥有最多住宅花园的旺区，数百个住宅花园当中，新旧交集。

这里最大卖点是居高临下，可眺望吉隆坡市中心标志建筑，例如双子塔和吉隆坡塔等；入夜时份，更是欣赏夜景的最佳视野。

如此好的条件，也吸引不少外地人前来蕉赖金山高原置产业，也无形中带动了周遭的产业价格，也提升生活素质。


郑水兴：丑小鸭变天鹅

马鲁里属于综合发展区，随着国际金融区即将崛起，商业气息将会越来越浓厚，让住宅区趋向中上市场，但却不会走向太高档路线。

郑水兴国际房地产投资者俱乐部创办人拿督郑水兴曾经形容，蕉赖马鲁里是沉寂已久的地区，惟随着政府积极推行各种大型计划，该地有望成为下一个热点。

“蕉赖具备天时、地利、人和，我相信它具备一个从丑小鸭变成天鹅的条件。”


坐拥天时地利人和

他指，从房地产发展角度来看，这个地区拥有的发展潜能无限，先从天时说起，在过去十多年来，这个地区毫无动静，有很多土地没有开发。

“至于地利，这个地区非常靠近市区，包括政府将要打造的世界金融区，因此，肯定会成为大肆发展的地区。”

基于马鲁里的土地不多，所以郑水兴相当看好当地的二手住宅有地房产，并预计产业价值有很大的上涨潜能。

“马鲁里能够成为热点，关键因素在于它是一个成熟的综合产业区，具备人口密集及地理位置理想等优势，以及还有可以改变的空间去转型。”

马鲁里的三层楼店屋的产业价值也在捷运计划下受惠，涨幅达23.8%，交易价为208万令吉。


新闻背景
紧邻首都华裔聚集
 
在英国殖民时期，蕉赖地区因为种植橡胶和可可，而成为重要的经济命脉。同时，大量的锡矿开发，吸引了大量的华人前来淘金，使得蕉赖地区至今仍有80%居民是华人，成为马来西亚其中一个华人的主要集聚地之一。

在马来西亚独立前，蕉赖非常荒芜，人口稀少，住处以非法木屋居多，只有一条要道，当时称为蕉赖老街场，当年的居民以割胶和淘锡米为生，居民几乎都是华人。

我国独立后，吉隆坡开始迈入急速的城市化发展，人口逐年增加，人们开始往郊外移动，紧邻吉隆坡市区的蕉赖就成为当时主要的发展区之一，经济活动也从农业及矿业，转向轻工业发展。


http://www.nanyang.com/node/663805?tid=688

2014.11.20 - 中国报 - IJM（怡保工程） - 怡保工程获颁3.6亿合约

http://www.chinapress.com.my/node/578735


　（吉隆坡20日讯）怡保工程（IJM，3336，主要板建筑）子公司获颁商业发展部分工程，合约总值3亿5568万令吉，为期28个月。

　该公司向马证交所报备，子公司怡保工程建筑获Utama Lodge私人有限公司颁发是项合约，將为一项名为“The Potpourri”的发展计划展开主要建筑工程。

　文告指出，该项计划位于雪州阿拉白沙罗（Ara Damansara），据合约將建造8栋11层楼至13层楼的服务式公寓，共712个单位，另外包括一个楼高3层的零售广场、多层泊车场及设施等。

　该公司將在28个月內完成这项计划，没有股东或董事与这项交易相关。


http://www.chinapress.com.my/node/578735



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2014.11.21 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - IJM 获3.5亿合约

http://www.nanyang.com/node/663731?tid=462 

（吉隆坡20日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）子公司，获颁3亿5568万令吉合约，承建一栋商业大楼。

IJM向马交所报备，IJM建筑获得Utama Lodge公司颁发合约，负责阿拉白沙罗（Ara Damansara）的The Potpourri计划。

IJM建筑将在28个月内，建设8栋介于11层至13层楼的服务式公寓，以及3层楼的零售商店、停车场和俱乐部。

IJM今天下滑9仙或1.32%，收报6.72令吉，成交量达到266万4400股。

http://www.nanyang.com/node/663731?tid=462 

2014.11.15 - 南洋网 - SUNWAY（双威） - 建筑分拆上市派息提高回酬 双威评级目标价上修

http://www.nanyang.com/node/662401?tid=462 


（吉隆坡14日讯）双威（SUNWAY，5211，主板产业股）将建筑业务分拆上市，投资者可更清楚看见贡献和优势，加上潜在股息派发可提高股票回酬率，促使分析员上调评级和目标价格。

MIDF研究分析员早前与双威管理层会面时了解到，分拆上市的计划，料延至明年6月。

根据计划，每持10股双威股票的股东，就可获赠一股双威建筑集团（简称SCG）的股票。

此外，估计双威还将派发每股19仙至22仙的特别股息，回馈股东。

而其余的资金，则将作为营运资本和支付上市开销。

潜在的特别股息派发，将提高双威的回酬率，分析员因而将投资评级上调至“买进”，目标价格也上修至3.72令吉。


建筑业务价值显现

一直以来，双威都被市场视为房产业者，鲜少投资者留意其建筑业务的贡献。

“这是可以理解的，因双威的房产和产托业务，就已贡献70%的净利。”

因此，即使建筑业务赢得数个大型的基建项目，也难以激励股价走扬。

因此，随着双威建筑集团分拆上市，分析员相信，市场可看见建筑业务的价值，因投资者可清楚地看见该业务的能力、赢得项目和订单规模。





料成第3大建筑股

建筑业务一旦上市，以订单规模为标准，双威建筑集团将会是大马股市的第三大建筑股，仅次于IJM（IJM，3336，主板建筑股）和金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）。

目前，该公司的订单企于32亿令吉，其中只有15%的份额源自双威的贡献。


净利可增11.4%

管理层预计，今年杪可额外赢得15亿令吉的外部项目，为未来1至2年提供净利能见度。

“2015财年的建筑净利，估计可增长11.4%，报1亿1020万令吉。”

分析员预计，该股上市料值每股1.28令吉。




房产销售标青

在双威的房产业务方面，销售额表现不俗，优势在于以往稳健的记录，及可从现有和未来广泛的公共交通网中受惠。

虽然该公司在依斯干达的曝光率颇高，料捎来风险，不过，健全的发展计划和优越的地点，料可对抗走缓的房市。

尽管政府废除发展商利息承担计划（简称DIBS）将负面影响房市，不过，管理层表示，旗下房产已是市价的溢价，吸引的都是认真的买家和长期的房产投资者。

建筑业务重新挂牌后，双威的净负债，料可维持在目前0.3的倍健康水平。

虽然旗下房产投资业务持续需要资本注入，以拓展投资组合，惟双威仍致力于将负债率维持在0.5倍以下。

另外，双威金字塔3、双威大学新教学楼，以及双威永乐城（Sunway Velocity）将在明年竣工，相信可巩固该业务的持续收入规模。


http://www.nanyang.com/node/662401?tid=462  



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2014.11.13 - 南洋网 - SUNWAY（双威） - 基本面估值佳 双威集团获唱好

http://www.chinapress.com.my/node/576968


　 （吉隆坡13日讯）分析报告称，双威集团（SUNWAY，5211，主要板房產）基本面和估值具有吸引力，该股早盘一度大起10仙，报3.27令吉，一度晋入10大上升股榜。

　双威集团今早微扬2仙，以3.19令吉迎市，隨后涨幅逐渐扩大，早盘一度涨10仙至3.27令吉，攀入10大上升股榜。

　但临休市前，涨幅收小，休市扬5仙，掛3.22令吉，半日交投量61万2300股，跌出10大上升股榜。

　双威集团闭市起6仙至3.23令吉，成交量119万2300股。

　双威集团近期股价受压，因新加坡政府投资公司（GIC）早前不断减持股权，在上週已不再是后者的主要股东。

　但Insider Asia在报告指出，投资者或许可以关注回该集团的基本面和估值，因为都很具有吸引力。

　双威集团是我国最大的房產建筑商，业绩表现强稳、声誉也良好，同时在中国、印度、新加坡、越南，以及柬埔寨也有营运业务。

　该集团拥有总数3376英亩土地储备，潜在发展总值高达500亿令吉，截至本財年6月底，未进账销售达24亿令吉。

　展望未来，双威集团计划在依斯干达建设面积达1800公顷的都市，称“盛绿之都”（Sunway Iskandar），发展总值达300亿令吉，类似双威度假胜地概念。

　此外，该集团也正筹备將建筑臂膀上市马股主要板，料能在明年次季完成。截至本財年6月底，双威建筑私人有限公司未进账订单是达34亿令吉。

　摩根大通在4日收购双威集团5.69%股权后，崛起成为大股东之一。


http://www.chinapress.com.my/node/576968

2014.11.15 - 南洋网 - SILKHLD（SILK控股） - 回债持有人批准 SILK大道售IJM

http://www.nanyang.com/node/662398?tid=462

（吉隆坡14日讯）加影外环公路（SILKHLD，5078，主板基建股）宣布，回教债券持有人批准脱售加影外环大道（简称SILK大道）特许经营业务给IJM（IJM，3336，主板建筑股）的计划。

根据文告，债券持有人在今日召开的特别大会中，批准加影外环公路以3亿9500万令吉，脱售SILK大道给IJM，以及释放前者在企业担保下的责任。

早前，市场传，债券持有人向加影外环公路要求分食这项交易。

之后，原定在10月与债券持有人的特别大会腰斩，但并无解释取消理由，引起脱售计划或受阻的疑虑。

今日，该股上升4仙或5.03%，达83.5仙，全日成交量达1002万8700股。

http://www.nanyang.com/node/662398?tid=462

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2014.11.16 - 中国报 - SILKHLD（SILK控股） - SILK控股伊债持有者 通过3.95亿售大道经营权

http://www.chinapress.com.my/node/577540 


　（吉隆坡16日讯）SILK控股（SILKHLD，5078，主要板建筑）成功寻求伊债持有者同意，通过以3亿9500万令吉脱售加影外环大道（SILK）特许经营权。

　该公司向马证交所报备，今日在特別股东大会上，获得伊债持有者同意，通过上述脱售。

　该公司与怡保工程（IJM，3336，主板建筑）独资子公司道路建筑控股（Road Builder Holdings）签署协议，以3亿9500万令吉，全面脱售手持的Sistem Lingkaran-Lebuhraya加影私人有限公司（简称Sistem Lingkaran）股权。

　Sistem Lingkaran持有长达37公里的加影外环大道（SILK）特许经营权。

　无论如何，上述脱售案仍有待，道路建筑控股针对Sistem Lingkaran进行精明审核，SILK控股股东及相关单位的批准。

　上述脱售案，预计协助SILK控股，推动油气服务业。

　该利好带动SILK控股股价上週五飆升8%或6.5仙至86仙；闭市报83.5仙，起4仙，成交量达1002万8700股。


http://www.chinapress.com.my/node/577540 

2014.10.29 - 星洲网 - IJM（怡保工程） - 退休金局减持怡保工程至4.94%

點看全文: http://biz.sinchew.com.my/node/104423?tid=6#ixzz3HbIvjjIZ

（吉隆坡29日讯）怡保工程（IJM,3336,主板建筑组）出现股权变动，退休基金局（KWAP）於本月15日减持手中的96万3千股，將持股率减至4.94%，因而不再是该集团的主要股东。

怡保工程是在週五向大马交易所公佈上述变动，惟並未透露退休基金局脱售股权的价格。

根据大马交易所的资料显示，退休基金局在脱售上述股权后仍持有怡保工程共7千295万7千200股，或佔缴足资本4.94%。

此外，退休基金局也在本月23日，以64万4千令吉的价格脱售怡保置地（IJMLAND,5215,主板產业组）共19万9千700股。

怡保工程共持有怡保置地64.15%的权益，在今年6月建议將后者私有化。雇员公积金局（EPF）与新加坡政府投资公司（GIC）在上述建议后已陆续停止成为怡保置地的大股东。

（星洲日报／財经）


點看全文: http://biz.sinchew.com.my/node/104423?tid=6#ixzz3HbIvjjIZ

2014.10.21 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - IJM 完成收购SILK 或延后

http://www.nanyang.com/node/657117?tid=704 


目标价：7.17令吉
最新进展

IJM（IJM，3336，主板建筑股）和加影外环公路（SILKHLD，5078，主板基建股）达成共识，把购入加影外环大道（SILK）的有条件股权买卖协议期限，延长28天至11月14日。

据悉，IJM以3.98亿令吉购入加影外环大道（SILK）的协议，也面对持有47%回教债券的持有人反对，原因是他们担心，IJM可能会作出不利于债务票据条款的改变。


行家建议

虽然我们相信SILK大道仍处于亏损状态，但是，基于加影-布城-蒲种走廊稳健的发展，我们对于该大道的前景仍然保持乐观。

由于IJM的收购计划面对阻力，因此，我们预测，如果买卖协议获得通过，完成日期也可能会被延后。原定的完成日期为今年年底。

凭着IJM的财力以及卓越的记录，在收购计划完成后所执行的债务重组，有可能会节省利息开销。

我们预测该公司的盈利表现不会出现变化，因为我们并没有把收购所带来的影响纳入考量。


http://www.nanyang.com/node/657117?tid=704 

2014.10.25 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - IJM加码优乐家

http://www.nanyang.com/node/657746?tid=462

（吉隆坡24日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）增持优乐家集团（KEURO，3565，主板建筑股）股票，持有后者25.68%股权。

IJM向马交所报备，在14日至17日期间，以每股1令吉收购优乐家集团70万4400股，目前已持有该公司价值2亿5758万的股份。

IJM和优乐家集团组成的财团，于5月19日获政府委任为西海岸大道建筑合约的总工程、采购及建筑（EPC）承包商，合约总值约50亿4400万令吉。

http://www.nanyang.com/node/657746?tid=462

2014.10.26 - 南洋网 - 建筑 - 大计划启动明年更火红 可吸纳落后小建筑股

http://www.nanyang.com/node/657961?tid=462

（吉隆坡25日讯）大型基建计划陆续启动，以及第11大马计划推动，建筑领域预计将在2015年迎来更亮眼的一年。

分析员认为可趁低吸纳一些股价表现较为逊色的小资本建筑股。

丰隆投行研究主管刘易勰指出，年初迄今，吉隆坡建筑指数跑赢富时隆综合指数约10%，但主要由大资本股驱动，如IJM（IJM，3336，主板建筑股）及马资源（MRCB，1651，主板建筑股）分别扬升14%和12.1%。

反观多个小资本建筑股的表现较逊色，他相信，这当中部分的优势股项，出现趁低吸纳的良机。
他点名，受砂拉越发展活动带动的福胜利（HSL，6238，主板建筑股），以及具有盈利反弹潜能的TRC协作（TRC，5054，主板建筑股）。

他的首选股为金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股），捷运计划第二路线将成为公司的主要催化剂，并有槟城综合交通计划相关工程带动。


加速拨款

刘易勰表示，第十大马计划拨备2300亿令吉，开销较为缓慢，2011年至今年上半年仅拨出其中65%。

不过，第十大马计划明年踏入最后一年，发展开销将加速拨出。

最新预算案发展开销按年增加15%，达到485亿令吉。

过去4年的发展开销，按年增幅介于1至12%。

因此，他相信明年发展开销大增，建筑业前景也随之好转。




建筑业今年料增14%

经济转型执行方案（ETP）旗下多项计划逐步推介，带动我国建筑活动增长，从2012年首季开始超越国内生产总值。

丰隆投行研究经济学家估计，今年建筑业增幅高达14%，超越国内生产总值的6%。

财政部对建筑业的增长预测为12.7%。

接下来，建筑业另一个催化剂，为2016年至2020年的第11大马计划，明年5月将出炉。

刘易勰指出，第11大马计划的拨备目前仍未明，但会高于第十大马计划。

基于我国放眼2020年成为发达国，第11大马计划将扮演非常重要的角色。

他强调，发展开支明年大增，合约流量加速，大型计划如捷运第二和第三路线，以及大道计划，将支撑建筑业。

加上第11大马计划的利好消息出炉，他看好建筑业前景，并把评级从“中和”，上修至“增持”。

建筑业面对的风险，包括成本超支、原料涨价压缩红钻福、产业领域放缓、政府开支降低，以及政治与政策风险。




即将推介的国内大型建筑计划


独立世代大楼（Warisan Merdeka）

●将成为全马最高建筑，整体发展成本估计为50亿令吉，高塔占其中30亿令吉。

●地基工程已颁发给鹏发（PTARAS，9598，主板建筑股）。

●东南亚瓷砖（SEACERA，7073，主板工业产品股）与海外公司联营公司，或的预审资格，有望参与高塔结构工程。

●在中东和国内拥有良好纪录的依华建台，有望取得高塔钢铁结构工程。


新发电厂

●为了确保电力储备，政府去年开始宣布3个新发电厂计划，分别是煤炭发电的3A计划、3B计划，以及天然气发电的4B计划。

●3个发电厂的成本，估计介于180亿至190亿令吉，其中20到30亿令吉会是建筑工程。

●成荣集团在这方面拥有不错的纪录，有望争取到合约。吉朗（ZELAN，2283，主板建筑股）也有相关经验，但曾经手工程规模较小。

 
Kwasa白沙罗

●计划占地2330英亩，坐落在双溪毛糯，发展总值预估为500亿令吉，为期20年。

●马资源早前宣布获得发展总会80亿令吉的主要城镇计划。

●基建工程料明年首季开始，预估价值为10亿令吉，WCT控股和嘉登（GADANG，9261，主板建筑股）有望获益。


西海岸大道（WCE）

●全长23公里，从雪兰莪州万津，延伸到霹雳州太平，特许经营合约于去年签署。

●批准的50亿令吉工程中，IJM5月就获28亿令吉合约，区域22亿令吉将通过竞标颁发。

●除了建筑工程，持有特许经营合约40%股份的IJM，也会从大道收费获益。


捷运计划第二路线

●从士拉央延伸至布城，全长56公里，共35个车站，其中11公里和8个车站将走地下通道。

●原定今年第三季获得内阁批准，但因路线检视工作而延后。计划预估明年杪动工。

●金务大料成为该计划主要获益公司，另一家为金轮企业（KIMLUN，5171，主板建筑股）。


炼油与石油化工综合发展大厦（RAPID）

●国家石油的主要下游油气发展计划，发展成本预估为600亿令吉。

●虽然RAPID主要带动油气公司，但承包商也有望从中获益，如早前获国油颁发组装执照和拥有海事基建专业的睦兴旺（MUHIBAH，5703，主板建筑股）。

●计划需要大量钢铁结构，依华建台是另一个有望获利的公司。


市内大道

●政府早前宣布明年将着手7条新大道的计划，其中工程规模高达200亿令吉。

●其中金銮镇-白沙罗大道（KIDEX）、新街场-淡江高架大道（SUKE）、白沙罗-莎阿南多层次大道（DASH）和沙登-金銮-布城大道（SKIP）的工程还未颁发。

●成荣集团和高峰控股（BPURI，5932，主板建筑股）有望取得KIDEX的工程。

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2014.10.18 - 南洋网 - IJM（怡保工程） - IJM 购加影外环公路 期限延至11月14日

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（吉隆坡18日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）和加影外环公路（SILKHLD，5078，主板基建股）达成共识，把购入加影外环大道（SILK）的有条件股权买卖协议期限，延长28天至11月14日。

依据最新文告，IJM子公司RoadBuilder控股和加影外环公路达成共识，延长协议限期，针对SILK和Manfaat Tetap私人有限公司进行精密审核程序。

双方5月签署暂定协议，IJM将以3亿9800万令吉，购入加影外环大道（SILK）。

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